Распределение электротравм по видам электрооборудования
Анализ травматизма по отдельным видам оборудования представляет немалый практический интерес хотя бы потому, что он может дать богатый материал для предъявления конкретных рекламаций к предприятиям, выпускающим электрическое оборудование.
Распределение электротравм по видам оборудования преследует цель выявить, в чем кроется причина поражения: в недочетах конструирования, изготовления и монтажа электрооборудования или же в низкой культуре его эксплуатации. В литературе по этому вопросу имеется крайне мало данных, что нельзя не поставить в связь с трудностями получения исходных сведений.
Проведенное нами изучение актов о несчастных случаях позволяет выделить три группы причин:
1) около 40—45% электротравм объясняются недочетами эксплуатации оборудования, приводящими к снижению сопротивления изоляции, к появлению напряжения на нетоковедущих частях оборудования, которые не должны быть под напряжением, и, наконец, к неотключению оборудования при элект рических повреждениях;
2) не менее 25—30% электротравм вызываются неудовлетворительной организацией рабочего места и недостаточным ин структированием работников, следствием чего могут быть: по дача напряжения на оборудование, на котором работают люди; прикосновение к находящимся под напряжением токоведущим частям; неправильные операции с оборудованием, представляющим опасность для работающих; неумение оказать первую помощь пострадавшему;
3) от 30 до 35% поражений вызываются недочетами конструкции и монтажа оборудования, например наличием открытых или ненадежно укрытых токоведущих частей, применением металлических кожухов и элементов конструкций (там, где могут применяться кожухи из изоляционных материалов), недостаточностью расстояния между токоведущими частями и металлическими элементами оборудования и т. д.
Если вторая группа причин вызывается, по существу, условиями эксплуатации, а третья — недочетами конструкции и монтажа оборудования, то первая охватывает и условия эксплуатации, и недочеты конструкции.
Следовательно, в первом приближении можно считать, что 52% всех поражений происходят из-за неудовлетворительной эксплуатации.
Значительно сложнее устранить дефекты изготовления, начиная от проектирования и кончая монтажом. Наличие их свидетельствует о том, как сложна проблема надежности, а возможно, и о том, как недостаточно внимание к ней. Решение этой проблемы должно будет в конце концов привести к полному устранению электротравматизма.
Анализируя электротравматизм, полезно выводить его удельные показатели по различным видам оборудования. Вот что дает сопоставление некоторых удельных показателей.
Если число электротравм, приходящихся на один электродвигатель, принять за единицу, то окажется, что на один электросварочный аппарат их приходится в 41 раз, на один переносный или передвижной временный электроприемиик — в 72 раза, а на одну высокочастотную установку — в 118 раз больше.
Небезынтересно определить также соотношение электротравм, происходящих в стационарных и временных сетях напряжением ниже 1000 В. Приняв число электротравм, приходящихся на 1000 км стационарной электросети, за единицу, мы установим, что на ту же протяженность временной сети их приходится в 35 раз больше.
Только что названные нами удельные показатели высчитаны по материалам специального обследования, проведенного на нескольких предприятиях, и распространять их на всю промышленность страны было бы, конечно, неправильно. Тем не менее они отображают в известной степени и общую картину. Так, не приходится сомневаться в том, что технический уровень эксплуатации стационарных электродвигателей значительно выше, чем другого электрооборудования. Это объясняется, в частности, тем, что стационарные электродвигатели обладают меньшим числом конструктивных недостатков и дефектов, допущенных в процессе изготовления.
Электротравмы происходят на оборудовании, весьма различном как по назначению, так и по конструкции. Поэтому непросто сформулировать общие пожелания по повышению его надежности, исходя к тому же лишь из анализа электротравматизма. Однако мы, пожалуй, не ошибемся, если выдвинем следующие рекомендации:
а) при проектировании и изготовлении электрооборудования надо стремиться выполнять конструктивные детали и конструкции в целом по возможности из изоляционных мате риалов;
б) надо применять такие изоляционные материалы, которые надежно сохраняют свои изолирующие свойства;
<в) металлические части аппаратов и приборов, могущие оказаться при пробое изоляции под напряжением, следует окрашивать краской, обладающей изолирующими свойствами;г) аппараты со сложной системой напряжения, и особенно те из них, которые приходится вскрывать в процессе их эксплуатации, надлежит снабжать простой и надежной блокировкой, исключающей возможность «шунтирования»;
д) должен быть обеспечен свободный доступ ремонтного персонала к токоведущим частям;
<е) марки применяемых проводов и кабелей должны соответствовать условиям эксплуатации оборудования;ж) при конструировании оборудования необходим всесторонний учет опыта эксплуатации, и в особенности уроков происшедших аварий и электротравм.
Чтобы конкретизировать эти общие пожелания применительно к отдельным видам оборудования, небходимо усилить деятельность научно-исследовательских институтов, технических институтов, технических инспекций энергосбытов, энергоуправленнй и энергосистем министерств и ведомств по систематизации и обобщению эксплуатационного опыта энергетиков предприятий. Работы в этом плане ведутся немалые. Их отражением являются многочисленные публикации в технических журналах, а также рекламации, направляемые заводам — изготовителям оборудования. Однако размах всей этой деятельности еще недостаточен. Поэтому представляется целесообразным остановиться на некоторых результатах предпринятого нами специального изучения электротравм на различных видах оборудования, в процессе которого тщательно расследовались технические обстоятельства поражений.
Воздушные линии электропередачи
Несчастные случаи в воздушных сетях напряжением ниже и выше 1000 В произошли (в процентах):
При ремонте сети 36,3 % обрыве и схлестывании проводов 22,7 % производстве строительных работ вблизи линии электропередачи - 10,1 %. При подключении и переключении 12,8 % прочих обстоятельствах 18,1 Итого 100,0
В прошлые годы доля электротравм, возникших в результате обрыва и схлестывания проводов, составляла 26,7%. Некоторое снижение этой доли следует объяснить применением более надежной системы крепления, профилактикой и, наконец, разъяснительной работой среди населения об опасности прикосновения к оборвавшемуся проводу.
К числу подключений и переключений отнесены и случаи ошибочного попадания персонала в ячейки, находящиеся под напряжением.
В группу поражений при прочих обстоятельствах вошли несчастные случаи, вызванные наведенным напряжением. О возможностн подобных травм предупреждал еще в 20-х годах этого столетия, т. е. в самом начале электрификации страны, А. А. Смуров. Он первым предположил, что мощные линии электропередачи могут наводить достаточно большие напряжения на расположенные параллельно электрическке цепи связи и линии передачи. В этом отношении А. А. Смуров оказался провидцем. По мере развития магистральных линий передачи стали возникать поражения наведенным напряжением, вызванные работающими линиями. Один из таких случаев приводит Л. Д. Наумовскнй.
Широкое строительство параллельных линий передачи напряжением 110 кВ и выше, повышение передаваемых мощностей и увеличение напряжений заставляют обратить серьезное внимание на организацию работ на отключенных объектах, находящихся вблизи действующих линий, поскольку недооценка опасности наведенного напряжения может привести к образованию очагов электротравм.
Представляют интерес характеристики электротравматизма в воздушных линиях передачи энергосистем, приведенных М. В. Матюшиным по Мосэнерго и Л. Д. Наумовским по Ленэнерго. По данным этих авторов, электротравматизм, несмотря на значительный рост высоковольтных сетей, систематически снижается. Так, с 1957 по 1963 г. он снизился в Мосэнерго в 3,6 раза, в том числе на подстанциях — более чем в 6 раз; 72,3% электротравм произошли за этот период на подстанциях, 27,7% — непосредственно па линиях передачи. Число электротравм, приходящихся на одну подстанцию Ленэиерго, снизилось за 9 лет (с 1955 по 1963 г.) в 1,7 раза по сравнению с предыдущим десятилетием (1945—1954 гг.).
В Ленэнерго, как и в Мосэнерго, основное число электротравм происходит на оборудовании подстанций со стороны напряжения выше 1000 В. Непосредственно на линиях электропередачи в Ленэнерго происходит меньше электротравм, чем в Мосэнерго, что можно объяснить меньшей протяженностью сетей, особенно напряжением 220 кВ, и отсутствием сетей напряжением 500 кВ. Л. Д. Наумовскнй показывает, что сокращение числа оперативных дежурных на подстанциях с двух до одного человека сократило число электротравм, приходящихся на одну подстанцию, в 4 раза. Он пишет:
«Полученный результат не является неожиданным. Он подтверждает тот факт, что перевод подстанций на обслуживание одним разъездным или постоянным дежурным, осуществленный благодаря применению устройств блокировки, внедрению автоматики и телемеханики, повышает не только надежность электроснабжения потребителей, но и безопасность обслуживания подстанции».
Одни дежурный, в особенности разъездной, чувствуя большую ответственность за порученное ему дело, более дисциплинирован в выполнении требований правил и производственных инструкций. Этот вывод подтверждается и опытом других энергосистем. Из сказанного вытекает, что для повышения электробезопасности надо, во-первых, продолжать автоматизацию коммутаций воздушных линий передачи и, во-вторых, внедрять научную организацию труда и всемерно развивать науку инженерную психологию, которая должна определить условия и мероприятия, повышающие надежность работы оперативного персонала.
Анализ несчастных случаев, происшедших на стационарных воздушных линиях передачи напряжением ниже 1000 В, показал, что 61,1% пострадавших были электромонтерами.
Причина несчастных случаев в этих сетях чаще всего кроется в неудовлетворительной их эксплуатации, главным образом в плохой организации работ (поражения при ремонтах сети, при строительных работах, во время подключений и переключений). Недостатками монтажа, низким качеством применяемых материалов объясняются обрывы проводов, аварии при подключениях и переключениях. Некоторые поражения, вызванные прикосновением к оборванному проводу, находящемуся под напряжением, произошли по вине эксплуатационного персонала.
<Зарегистрирован ряд обрывов, а также падений провода (иногда и без обрыва) вследствие падения опор из-за несвоевременной замены прогнившей древесины столбов. Расследован несчастный случай, в результате которого погибли 3 человека, а около 40 человек получили электрические удары, когда после поломки столба произошло схлестывание проводов линий передачи напряжением 6 кВ с проводами радиотрансляционной сети. Надо заметить, что в последние годы аварии, вызванные несвоевременной заменой древесины, стали редкостью.Отмечено несколько поражений при прикосновении к незаземленным кожухам пусковой аппаратуры и выключателей, оказавшимся под напряжением. В трех случаях подобные поражения были вызваны тем, что рубильники и предохранители, находившиеся в железном незаземленном кожухе, были смонтированы на асбоцементных плитах, сопротивление которых с течением времени упало до сотен ом. Замена рубильников в железных кожухах пакетными выключателями и автоматами, сопровождавшаяся изъятием из эксплуатации асбоцементных плит и щитов, устранила этот своеобразный очаг электротравм.
В одном случае поражение имело место в результате того, что в момент закрытия металлических дверей распределительного шкафа подстанции был поврежден подключенный к этому шкафу шланговый провод переносной лампы. Причинами попадания под напряжение являлись и неустраненные ошибки в схемах. Подобные случаи наблюдались с работниками релейных служб и проверочных групп энергосбытов.
Во временных воздушных сетях всех напряжений причины поражений несколько иные. Травмы здесь произошли (в процентах):
<При прикосновении к оборванному проводу, находившемуся под напряжением 37,4 %При прикосновении к проводу с поврежденной изоля цией, к части сооружения или к случайным предме там, оказавшимся по разным причинам под напряжением 23,6 При ремонтах и подключениях сети к источнику пнтаиия 18,8 При прикосновении к проводу, имевшему неудовлетворительную изоляцию 13,2 При прочих обстоятельствах 7,0 Итого 100,0
Причин, по которым произошли прикосновения, окончившиеся трагедией, так много, что всех их перечислить не представляется возможным. Скажем лишь, что около 35% прикосновений произошли вследствие дефектов конструкций и монтажа, а 65% — из-за нарушения изоляции проводов и кабелей, возникшего в процессе эксплуатации. Из общего числа пострадавших в этих сетях 71,5% были лицами неэлектропрофессий. Поэтому можно сказать, что одна из основных причин смертельных поражений заключается здесь в появлении напряжения на случайных предметах, частях сооружений вследствие соприкосновения их с поврежденным проводом. Так, семь поражений произошло при прикосновении человека в каком-либо предмету (сырая доска, влажная деревянная стена, столб и т. д.), находившемуся в контакте с неизолированным проводом марки ПР и вследствие этого оказавшемуся под напряжением.
Несколько таких поражений произошло в последнее время. Поэтому уместно снова подчеркнуть необходимость широкой работы по разъяснению возможности поражения напряжением обычной сети и даже малым напряжением.
Внутренние сети
Несчастные случаи во внутренних сетях производственных помещении произошли (в процентах): При ремонте сети 38,6 % прикосновении к проводу с поврежденной изоляцией, или к оборудованию, или к части сооружения, с которыми произошло соединение провода, имевшего поврежденную изоляцию 28,4 %. При подключении и отключении электроприеминков 13,8 % прочих обстоятельствах 19,2 Итого 100,0
В этих сетях большая часть поражений вызывается механическими повреждениями проводов, кабелей и даже отключающих устройств. Количество поражений, вызванных прикосновением к незаземленному оборудованию, особенно велико. Около одной трети несчастных случаев, связанных с внутренними сетями, приходится на электромонтеров. Рабочие строительных и разных других профессий получили 38,5% общего числа электротравм, рабочие нестроительных профессий — 21,0%. Остальные поражения относятся к инженерно-техническим работникам, служащим и младшему обслуживающему персоналу.
Обстоятельства поражений весьма разнообразны. Нередки несчастные случаи, вызванные неудовлетворительным состоянием установочных материалов — щитов, выключателей, штепсельных розеток и т. д. Поражения здесь возникают не только при отсутствии заземления защитных кожухов и ограничителей: два несчастных случая произошли в результате прикосновения к пластмассовому кожуху пускателя. Помещения, в которых находились пострадавшие, были сырыми, кожухи были покрыты грязью, поверхность их стала полупроводящей. В одном случае поражение произошло от прикосновения к пускателю, покрытому дисперсным графитом, применявшимся для смазки машин.
<Четыре несчастных случая были вызваны соприкосновением с незаземленными газовыми трубами, внутри которых были проложены провода ПР. В двух случаях из этих четырех трубы оказались под напряжением вследствие повреждения изоляции провода у выхода штепсельной розетки, в третьем случае — в результате того же самого в месте подключения к выключателю, в четвертом случае токоведущий провод непосредственно коснулся трубы, внутрь которой попала вода, снизившая сопротивление изоляции в месте соединения проводов.Следует отметить, что наши тревожные сигналы о низком качестве установочных материалов не остались ь неуслышанными. Теперь щиты, рубильники, патроны, штепсельные розетки стали изготовляться, как правило, строго по стандарту. В результате число смертельных поражений, вызванных низким качеством установочных материалов, уменьшилось в несколько раз.
<Поражения током на подземных кабелях разных напряжений в 60% случаев были вызваны прикосновением либо к оголенным концам кабельных разделок, либо к кабелям с поврежденной изоляцией при отсутствии заземления.Механические повреждения кабелей происходили при земляных работах, при наездах транспорта на незащищенный кабель, проложенный по территории предприятия, при пробивке шлямбуром отверстий в стенах под крюки или шурупы. Заметим, что подавляющее число механических повреждений кабеля приводило к образованию электрической цепи через тело человека, но воздействие этой цепи сводилось лишь к электрическому удару, хотя в иных условиях такая же цепь нередко влекла за собой травмы со смертельных исходом. Здесь мы сталкиваемся, по-видимому, с действием «фактора внимания» (особое состояние настороженности у человека, сознающего опасность выполняемой им работы)..
15 поражений произошло в результате прикосновения к стенам и к полу, оказавшимся под напряжением. Напряжение появлялось там вследствие недостаточной изоляции проводов в местах переходов через стены и между этажами. Эти поражения наблюдались преимущественно в коммунально-бытовых и лечебных помещениях, где провода в переходах изолируются так называемыми гибкими эбонитовыми трубками.
Анализ показывает, что основными причинами поражений в электрических сетях являются:
а) несоблюдение элементарных защитных мероприятий;
б) применение в сырых и особо сырых помещениях, а также на открытом воздухе проводов и установочных материалов (розетки, переходные втулки, изоляторы, щиты и т. п.), непредназначенных для работы в таких условиях;
в) слабый контроль за состоянием заземления и зануления пусковой и защитной аппаратуры;
<г) недостаточный профилактический ремонт сетей и пускозащитных приборов, а также недооценка бесспорной опасности, которую представляет для людей напряжение ниже 127 В.Трансформаторы и распределительные устройства. На силовых трансформаторах несчастные случаи встречаются сравнительно редко. 60% случаев происходило при ремонте трансформаторов, протирке изоляторов и т. п., 28% случаев — при подключениях и отключениях трансформаторов и 12% — при прочих обстоятельствах. Около 74% общего числа поражений возникло на высоковольтной стороне трансформаторов.
На распределительных устройствах поражения разделяются следующим образом: в 51,3% случаев они явились следствием соприкосновения с токоведущими частями в процессе работы оборудования, в 31,7%—результатом прикосновения к токовеидущим частям при монтаже и ремонте оборудования, в 17% они произошли при прочих обстоятельствах. 62,8% общего числа электротравм на распределительных устройствах имели место на сетевых трансформаторных подстанциях, 15,4%—непосредственно на масляных выключателях, 18,2%—на разъединителях. При этом 94,3% всех несчастных случаев на распределительных устройствах при напряжении выше 1000 В произошли с лицами электропрофессий.
Одно поражение явилось результатом прикосновения к не-заземленному корпусу трансформатора с поврежденной изоляцией. В 68,1% несчастных случаев тяжелый исход наступил не в момент возникновения электрической цепи через тело человека, а позднее и явился следствием сильных ожогов, вызванных дугой.
Анализ поражений на силовых трансформаторах и распределительных устройствах показывает, что число электротравм на этих видах оборудования сравнительно невелико.
<Причиной поражений является, как правило, неудовлетворительная организация работ. Это делает ее улучшение важной задачей.Электропривод.
Большой процент поражений (22,5% общего их числа) падает на обслуживание электропривода. Но поскольку электропривод является основным видом промышленных х электроприемннков, можно сказать, что здесь несчастные случаи происходят относительно реже, чем на любых других электроприемниках. Если общее число электротравм на электроприводе принять за 100%, то поражения на электродвигателях напряжением ниже 1000 В составят 86%.
<Только в 28,4% несчастных случаев на электроприводе пострадавшими оказались лица электропрофессий. Стало быть, основной причиной травматизма на электроприводе является то, что переключения и подключения оборудования, замену предохранителей и тому подобные операции выполняют лица неэлектропрофессий, которые производят эти работы без снятия напряжения.Нельзя не обратить внимания и на недостаточную надежность изоляции маломощных двигателей. Зарегистрировано восемь смертельных поражений, явившихся результатом прикосновения к выводам электродвигателей. Это связано с тем, что большое число маломощных двигателей поступает на монтаж безклеммных коробок. Кустарное их изготовление или соединение вообще без коробок снижает прочность изоляции в местах подключенных соединений.
Восемь других смертельных поражений были вызваны случайным прикосновением токоведущнх проводов к крышкам клеммных коробок, которые из-за отсутствия заземления оказались под напряжением. Как известно, между клеммной коробкой и корпусом станка имеется изоляционная прокладка, и потому замыкание на корпус клеммной коробки не приводит к короткому замыканию. Вот почему металлическая крышка клеммной коробки может длительное время находиться под напряжением, и это остается незамеченным.
Обе только что указанные причины поражений чрезвычайно опасны, потому что выявить их существующими методами профилактических испытаний очень трудно. Чтобы избежать повторения подобных поражений, нужно изменить конструкцию выводов электродвигателей и и клеммных коробок и, кроме того, применять лишь такие коробки, которые сделаны из изоляционных материалов.
Поражения, вызванные прикосновением к незаземленным корпусам электродвигателей, относятся главным образом к двигателям, работающим на наружных сетях и предназначенным для строительных и ремонтных работ. Особенно много электротравм этого рода регистрируется в сельском хозяйстве, в первую очередь на животноводческих фермах.
<Три несчастных случая явились следствием попадания пыли и грязи на обмотки двигателей и в пускорегулирующую аппаратуру. Надо сказать, что эти двигатели не были приспособлены для работы в пыльных и грязных помещениях. Один не смертельный, но тяжелый несчастный случай произошел с опытным электромонтером вследствие того, что монтаж пусковой и защитной аппаратуры на современных двигателях не унифицирован: в одних случаях аппаратура легко доступна для осмотра и ремонта, в других доступ к ней весьма затруднен. Монтер привык к определенному расположению токоведущих частей и, обслуживая новый двигатель, где они расположены иначе, коснулся токоведущих частей при замене предохранителей. Он получил удар током, отдернул руку и инструментом, который находился в этой руке, непроизвольно замкнул токоведущие части, что и повлекло за собой тяжелые ожоги.Следует отметить, что единообразие в расположении защитной аппаратуры и пускорегулирующих устройств отсутствует и у станков новейших отечественных марок, хотя унификация здесь крайне необходима.
Отрадно, что в последние годы значительно улучшилась изоляция пускателей, в связи с чем число поражений, вызванных ее неисправностью, уменьшилось.
<Анализируя поражения электрическим током на электроприводе, надо подчеркнуть, что чаще всего они вызываются неудовлетворительным состоянием его вспомогательных элементов. Специальные электродвигатели с аппаратурой для сырых, особо сырых н пыльных помещений, наружных установок и химических производств все еще дефицитны. Единые требования безопасности к электроприводам не разработаны. Наконец, недостаточен контроль за состоянием их заземления и зануления.Электросварочные агрегаты.
С электрооборудованием этих агрегатов связано значительно большее относительное число несчастных случаев, чем с электродвигателями и другим технологическим оборудованием. При этом на собственно сварщиков приходится меньше половины (42,3%) всех поражений, происшедших на сварочных агрегатах. Остальные 57,7% пострадавших распределяются следующим образом: 8,4%—электромонтеры, 22,1% — рабочие металлообрабатывающих профессий, 27,2%—бетонщики, бурильщики и представители других профессий. Такое распределение по профессиям лиц, чья травма связана с электросварочным оборудованием, нельзя не поставить в связь с тем, что опасность, которую представляет собой напряжение ниже 65 В, недооценивается. Состояние изоляции соединительных проводов часто бывает неудовлетворительным, к аппаратам допускаются неспециалисты. Среди пострадавших оказались, например, главный механик хлебозавода, начавший сварку электродом с дефектной изоляцией, бухгалтер предприятия, пытавшийся заварить поломанный багажник своего велосипеда, комбайнер, школьники и т. п.
При каких обстоятельствах произошли эти поражения? В 58% случаев они имели место в результате случайного соприкосновения с неизолированнон частью электрода, в 19,9% — при подключении, отключении и ремонте сварочных аппаратов без снятия напряжения, в 9% — из-за отсутствия заземления при повреждении изоляции, в 8,3%—из-за прикосновения к соединительному проводу с поврежденной изоляцией, в 4,8% — от других причин.
Производственный травматизм на сварочных аппаратах можно снизить, если обзавестись гибкими, хорошо изолированными проводами достаточного сечения, специально предназначенными для передвижных аппаратов и установок. Следует добиться применения только безопасных электрододержателей с устройствами для автоматического снятия напряжения на холостом ходу.
Надо сказать и о том, что объем и методика профилактических испытаний сварочной аппаратуры нуждаются в пристальном внимании эксплуатационного персонала. Главное тут в том, что сварочные установки (как и другие передвижные установки) следует проверять и испытывать вместе с соединительными проводами и электрододержателями.
Высокочастотные установки.
Как уже указывалось, на одну высокочастотную установку приходится в 118 раз больше поражений, чем на один электропривод. В 42% случаев поражения явились результатом прикосновения к токоведущим частям при неснятом напряжении и выведенной из действия защитной блокировке, причем в 25% случаев это сделали сами пострадавшие. В 1964—1966 гг. поражений вследствие вывода из действия защитной блокировки было 70,1% [24]. Характерно, что 13,3% несчастных случаев имели место при ремонте генератора под напряжением; 11,2% произошли из-за отсутствия заземления или его обрыва, в то время как металлические части, доступные для прикосновения, находились под напряжением; 4,5% поражений были вызваны прикосновением к неразряженным конденсаторам. Зарегистрировано несколько травм с летальным исходом на высокочастотных терапевтических аппаратах. Во всех случаях жертвами стали опытные работники, ие один год обслуживавшие их.
Причины большого о электротравматизма на высокочастотных установках заключаются в их конструктивных недочетах и в неудовлетворительной организации их эксплуатации. В частности, ненадежная блокировка генераторных шкафов «облегчает» доступ к токоведущнм частям, а прикосновение к ним было причиной ряда смертельных поражений.
<Использование токов высокой и сверхвысокой частоты — характерная черта новой технологии. Число установок, в которых применяются такие токи, будет нарастать. В цехах будет появляться к тому же все больше аппаратуры разных систем напряжения и разных родов тока, причем обслуживать всю эту далеко не простую технику чаще всего придется технологическому персоналу — лицам неэлектропрофессий. Все это делает насущно необходимым серьезное улучшение конструкций, значительное повышение надежности изделий и элементов, входящих в комплект высокочастотных и им подобных установок. Одновременно с этим должна решаться и задача качественного улучшения их профилактических испытаний и ремонтов.Подъемно-транспортные устройства.
Эти устройства, в первую очередь краны и лифты, также относятся к оборудованию, на котором электротравматизм значителен. 54,5% общего числа несчастных случаев, происшедших на подъемно-транспортных устройствах, были вызваны прикосновением стрелы подъемного крана к электрической линии, находившейся под напряжением, 29,2%—соприкосновением с открытыми токоведущими частями электрооборудования (в основном при наладках и ремонтах), 9% — выходом на крановую площадку при наличии напряжения на троллеях и при отсутствии ограждений питающих щитов. 19,2% общего числа пострадавших были крановщиками, 9,8%—электромонтерами и 71,0%—рабочими других профессий (слесари, грузчики и т. п.).
Переносные электроприемники.
На этих приемниках происходит много поражении. Анализируя их, нельзя не обратить внимания на два важных обстоятельства. Первое — недостаточно надежная изоляция. К сожалению, механически прочная высококачественная изоляция типа фторопласта дорога и дефицитна. Нужна изоляция, обладающая свойствами фторопласта и в то же время дешевая, доступная для массового применения. Второе обстоятельство — неудовлетворительная система заземления. Это связано опять-таки с отсутствием в должном количестве гибких проводов, обладающих достаточной механической прочностью и высокими изоляционными качествами. В настоящее время для подключения чаще всего применяют провода, не предназначенные для питания передвижных и переносных х электроприемников. Изоляция таких проводов быстро выходит из строя, поврежденные места изоляции во время ремонта плохо восстанавливаются, и при случайных касаниях возникает смертельное поражение, даже, как это нами наблюдалось, и при напряжении 36 В.
Главнейшие мероприятия, направленные на снижение производственного электротравматизма, возникающего на переносном оборудовании, сводятся к следующему: организация массового выпуска установочных материалов, аппаратуры и кабелей, специально предназначенных для применения на этом оборудовании; проведение систематических профилактических ремонтов; тщательное инструктирование работающих и, наконец, существенное улучшение конструкций с использованием современных электроизоляционных материалов.
<Электроосветительные установки. Об обстоятельствах поражения на этих установках свидетельствуют следующие данные (в процентах): Прикосновение к цоколю или к стеклу лампы, загрязненному проводящим составом 26,2 % Прикосновение к металлическому патрону, оказавшемуся под напряжением вследствие неудовлетворительной его зарядки 13,5 %Больше половины общего числа поражений на электроосветительных установках (54,0%) произошло при смене ламп. А известно, что этим занимаются не только лица электропрофессий, но и люди самых различных профессий, подчас даже дети. Чтобы добиться снижения травматизма на осветительных установках, необходимо внедрять неметаллическую арматуру, запрещать применение металлических корпусов патронов, улучшать конструкцию установочной арматуры, покрывать металлическую осветительную арматуру надежным изолирующим лаком, практиковать профилактические испытания сети, широко пропагандировать правила, предупреждающие бытовой электротравматизм (лекции, популярные брошюры).